Экзамены по-новому в МРЭО Волыни будут не скоро
В Департаменте ГАИ МВД Украины презентовали программно-аппаратную систему «Водитель» ООО «Инком».
В Департаменте ГАИ МВД Украины презентовали программно-аппаратную систему «Водитель» ООО «Инком». В системе реализовано ведение общегосударственной автоматизированной базы данных о выданных удостоверениях на право управления транспортными средствами, совершенные административные правонарушения Правил дорожного движения, а также обеспечен контроль за работой регистрационно-экзаменационных подразделений, принимающих экзамены у граждан для получения водительских удостоверений, в режиме онлайн.
Новая система контроля теперь отправлять ответы кандидатов в водители по Интернету на центральный общеукраинский сервер, где они обрабатываются, и автоматически будет выставляться оценка.
Благодаря системе можно видеть, на какой вопрос отвечает ученик какой вариант ответа выбирает: правильный или неправильный, сколько времени у него осталось для сдачи экзамена. После завершения сдачи экзамена результат фиксируется сначала на контрольном компьютере Департамента ГАИ, а потом — экзаменационного подразделения.
Такое нововведение, по мнению Департамента ГАИ, исключает любую фальсификацию со стороны работников МРЭО и принципиально исключает возможность дачи взятки экзаменатору. Хотя, по словам начальника пресс-службы ГАИ МВД Украины Нины Хмелевской, до сих пор ни одного экзаменатора не поймали на попытке подделки результатов экзамена или получении взятки.
Зачем тогда такой контроль, если у нас все честно? И, со слов молодых водителей, которые недавно сдавали экзамены, следует, что без взятки в этом деле не обойтись. Говорят, заплатил — и без хлопот, ведь знаешь, что точно сдашь экзамен. Выходит, сами виноваты — научили экзаменаторов брать деньги. Хотя есть и принципиально честные учащиеся, которые предпочитают получить удостоверение без «левой» проплаты — и им это удается. Поэтому получается: хочешь — плати, хочешь — учи, но ездить по правилам все равно придется, поскольку сейчас штрафы ой какие большие.
По информации Департамента ГАИ, также изменилось содержание самих билетов, ведь отдельные автошколы практиковали заучивание правил наизусть. Это давало отличный результат на экзаменах, но не приносило понимание ситуации на дороге. Теперь же билеты будут формироваться по-другому, и без знания правил сдать их практически будет невозможно.
Те, что недавно закончили обучение, с таким мнением не согласны, говорят, в автошколах учат так, чтобы учащиеся запомнили правила и могли их применить на практике. По словам преподавателей, именно молодые водители меньше нарушают ПДД.
Заместитель директора Луцкого автошколы общества содействия обороне Украины Анатолий Фаткулин одобряет новую систему контроля на экзаменах. Говорит, что теперь будет у учеников стимул добросовестно учиться, ведь те, кто имели блаты, позволяли себе «халяву». Пока что о смене построения вопросов в билетах ему не известно, но если это произойдет, обязательно ее примут во внимание. Сейчас учащиеся обучаются по программе 2007 года. Срок обучения — 2,5 месяца, оплата — 2,5 тысячи гривен, плюс деньги на бензин. В год только эта автошкола выпускает около тысячи выпускников.
В настоящее время функции контроля подключены два столичных регистрационно-экзаменационных подразделения №2 и 10. До конца года планируется внедрить аналогичную систему еще в 10 областных подразделениях. Станет ли она эффективной, покажет время. Но, как прокомментировал «Ведомостям» один из программистов, со временем к системе найдут ключ, и вносить изменения станет возможным. Поэтому, по его мнению, нововведение похоже на лишняя трата денег.
На Волыни, в частности в Луцком ГРО, о новой системе слышали из средств массовой информации. Однако никаких нормативных документов относительно нововведения им не поступало.
— Такая аппаратура очень дорога, — говорит инспектор розыска Луцкого РО Нина Світлюк, и нам о ней остается только мечтать, ведь сейчас в связи с устаревшим компьютерным оборудованием экзамены принимаем на карточках.
